Vous avez une actualité
particulière ?

Envoyez-nous de l’info et faites en profiter le réseau ECOBIZ.

Delmonico Dorel ouvre une station de gaz naturel

Auteur de la publication : - Date de parution :

Faute d'offre publique sur le territoire, le groupe familial Delmonico Dorel vient de construire sa propre station de GNC (gaz naturel compressé) destinée à alimenter une partie de sa flotte de camions.

Sébastien Micoulet (à droite), Responsable Logistique et Environnement de Delmonico Dorel, entouré des agriculteurs du projet Méthabiotech à Albon et du bureau d'études Scara.

Spécialisée dans la production et la distribution de matériaux de construction, la société d'Andancette a compris depuis déjà longtemps les enjeux du développement durable. Visionnaire avec le transport fluvial dans les années 90, elle mise aujourd'hui sur une énergie alternative : le GNC, un gaz naturel vertueux écologiquement qui convient particulièrement aux véhicules effectuant de courts trajets - la plupart des camions du Groupe circulent en région Auvergne Rhône-Alpes. Opérationnelle depuis quelques jours, la station permettra à terme d'assurer la circulation de 30 véhicules propres. C'est l'aboutissement d'une démarche de longue haleine, comme l'explique Sébastien Micoulet, Responsable Logistique et Environnement du Groupe. "Nous avons travaillé sur ce projet depuis 2 ans, le temps de réaliser des tests sur des camions et de choisir les bons fournisseurs. Les retours d'expérience étant encore rares sur le sujet, nous avons réfléchi nous-mêmes à la meilleure méthode de construction de la station." Si l'alimentation en gaz naturel a été assurée par GRDF, Delmonico Dorel a ensuite fait appel à plusieurs entrepreneurs locaux : Fluides Pétrôle Services à Salaise-sur-Sanne, Girard TP à Boulieu-lès-Annonay, GN Drive pour le compresseur fabriqué en Savoie et Bégot Electricité à Saint Vallier. Sans oublier Iveco au Puy-en-Velay pour la fabrication des 2 premiers camions. "L'objectif est principalement écologique puisque le gaz réduit de 27% les émissions de carbone et de 50% le bruit des moteurs. D'un point de vue économique, l'autonomie d'un camion est comprise entre 400 et 500 km et nous pensons parvenir à un coût de détention quasi égal à celui du diesel d'ici 5 ans." 

Avec ce projet, Delmonico Dorel imagine déjà aller plus loin en instaurant une économie circulaire et solidaire entre agriculture et industrie. Le Groupe a récemment cédé l'un de ses terrains au groupement d'agriculteurs Méthabiotech pour la construction d'une unité de méthanisation à Albon. "Des résidus agricoles locaux vont être valorisés par méthanisation et produire du gaz qui pourra se substituer à l’énergie diesel de 33 de nos camions pour livrer le marché local. C’est un bel exemple d’économie circulaire et de synergie possible entre notre profession d’exploitant de carrière et celle d'agriculteur. Nous partageons en effet de nombreuses problématiques communes" conclut Dominique Dorel, le PDG du Groupe.

Informations