ConiTech invente la batterie connectée

En cours de finalisation, la « iBatterie » qui devrait être commercialisée fin 2018 mise sur deux avancées majeures. « Pour éviter les pannes, l’automobiliste sera alerté de tout dysfonctionnement via son smartphone. Le système préviendra également des vols en coupant l’énergie du véhicule dans l’hypothèse où un utilisateur non habilité tenterait de s’en emparer » explique Sébastien Lhortolat, fondateur de l’entreprise et dirigeant associé avec son frère Romain. Mécatronicien de formation (au carrefour de la mécanique, de l’électronique et de l’informatique) et après 10 ans d’expérience, Sébastien a pris le virage des objets connectés sous l’angle des usages professionnels. « A l’aube de l’industrie 4.0, le défi est énorme de repenser l’ensemble du pan industriel et même agricole grâce aux produits connectés. Nous avons choisi de nous spécialiser dans l’automobile à travers son coeur névralgique en énergie : la batterie. » Destinée au marché de la seconde monte qui représente près de 6 millions de pièces, l’innovation de ConiTech reste abordable avec un prix seulement 20% plus élevé qu’une batterie traditionnelle. Déjà contactée par plusieurs fabricants, la petite entreprise entend bien conserver la maîtrise de la technique et de l’assemblage. « Nous bénéficions de tous les savoir-faire en interne pour aller jusqu’à l’industrialisation. » Quant à une éventuelle levée de fonds, les frères se laissent le temps de grandir et de confirmer leurs ambitions de ventes de 10 000 batteries par an d’ici 3 ans.